Что скрывается в ваших трубах? Направляющая для сварных труб.

Когда я разговариваю с покупателями о сварной трубе, часто слышу один и тот же вопрос: «Что на самом деле у нее внутри?» Этот вопрос имеет смысл. Снаружи труба может выглядеть простой и чистой. Внутри история может быть совсем другой. Я могу увидеть гладкий путь потока, сварной шов, тонкое покрытие или даже следы процесса формования. Я также могу обнаружить накипь, ржавчину, остатки масла или небольшие царапины, если труба хранилась в течение длительного времени. Если я проигнорирую внутреннюю часть, я могу выбрать неправильную трубу для работы. Труба может выглядеть хорошо, но впоследствии доставлять проблемы. Поток может упасть. Износ может накапливаться. Уборка может усложниться. Я видел, как проекты замедлялись из-за того, что поверхность трубы не проверялась достаточно тщательно перед использованием. Сварная направляющая трубы должна начинаться именно с этого: внутренняя часть имеет значение. Сварная труба изготавливается путем прокатки стали по форме и соединения краев сварным швом. Этот сварной шов является сердцем трубы. Внутри я могу заметить небольшую линию шва. В некоторых трубах эта линия очень мала. В других случаях это может быть более заметно. Размер этой линии часто зависит от метода изготовления, размера трубы и контроля качества, используемого на заводе. Обычно я смотрю на четыре вещи: - внутреннюю поверхность - сварной шов - покрытие или футеровку - признаки грязи, ржавчины или остатков. Внутренняя поверхность говорит мне, как труба будет вести себя в эксплуатации. Если поверхность гладкая, жидкость или газ могут двигаться легче. Если на поверхности есть неровности, их накопление может начаться быстрее. Это может иметь значение для водопроводов, вспомогательных систем и многих промышленных применений. Сварной шов говорит мне о том, насколько тщательно было изготовлено трубку. Чистый шов не означает, что трубка идеальна, но это дает мне лучшее представление о ее отделке. Если шов выглядит неровным или на внутренней стенке видны явные дефекты, прошу уточнить детали. Я не тороплюсь с этой частью. Я узнал, что краткий осмотр может спасти от длительного ремонта в будущем. Покрытие и подкладка — еще одна часть внутренней истории. Некоторые сварные трубы имеют защиту на внутренней стенке. Этот слой может помочь уменьшить ржавчину, улучшить текучесть или соответствовать определенному использованию. Я всегда проверяю, соответствует ли подкладка работе. Труба, используемая для простой воды, не всегда требует такой же отделки, как труба, используемая в более суровых условиях эксплуатации. Если подкладка повреждена, отслаивается или неровная, я рассматриваю это как предупреждающий знак. Реальная работа облегчает это понимание. Однажды я видел проект водоснабжения, где команда выбирала трубу только на основе внешнего размера и толщины стенки. По прибытии труба выглядела хорошо. Открыв несколько концов, мы обнаружили шероховатую внутреннюю часть возле шва и легкую ржавчину от хранения. Труба все еще использовалась, но команде пришлось очистить и осмотреть больше, чем планировалось. Эта дополнительная работа возникла из-за одного пропущенного шага: никто не проверял внутреннюю часть трубы перед установкой. Я также видел обратное. Покупатель попросил образец разреза и вид с торца, прежде чем разместить более крупный заказ. Эта маленькая клетка показала аккуратный шов, чистую внутреннюю стенку и ровную поверхность. Труба не продавалась как безупречная. Он как раз подходил для этой работы. Именно такому результату я доверяю больше всего. Если мне нужно выбрать сварную трубу, я следую простому процессу: - Я подтверждаю вариант использования - Я проверяю размер трубы, толщину стенки и длину - Я спрашиваю, как была изготовлена ​​труба - Я прошу фотографии внутренней поверхности или вид с торца образца - Я ищу четкую линию сварного шва и устойчивую поверхность - Я проверяю на наличие ржавчины, масла, пыли или повреждений - Я подбираю отделку трубы в соответствии с потоком или потребностями в обслуживании Я намеренно делаю этот процесс простым. Покупка трубок может показаться технической, но она не должна сбивать с толку. Хороший выбор обычно основывается на ясных фактах, а не на надуманных рекламных разговорах. Я также уделяю внимание хранению и транспортировке. На трубе, вышедшей с завода в хорошем состоянии, могут остаться следы во время обращения. Открытые концы могут собирать пыль. Влага может оставить пятна. При штабелировании могут возникнуть царапины. Если я вижу плохую упаковку, я не думаю, что трубка внутри осталась чистой. Для многих покупателей внутреннее состояние касается не только внешнего вида. Это может повлиять на использование, очистку, техническое обслуживание и срок службы. Более гладкая внутренняя стенка может способствовать потоку. Чистая труба может сократить пусковые работы. Хорошо сделанный сварной шов может дать мне больше доверия к телу трубы. Эти вещи могут показаться незначительными, но зачастую они формируют весь проект. Моя точка зрения проста: покупая сварную трубу, я не покупаю только сталь. Я покупаю внутреннюю поверхность, шов, отделку и способ обращения с трубой до того, как она попала ко мне. Если вы сейчас проверяете сварную трубу, не останавливайтесь на внешней стороне. Откройте конец. Загляните внутрь. Попросите образец фотографии. Спросите, как выглядит сварной шов. Поинтересуйтесь, какая отделка на внутренней стене. Эти несколько вопросов могут рассказать вам гораздо больше, чем просто описание продукта. Именно так я оцениваю сварную трубу. Не внешним блеском. Тем, что оно несет внутри.

Я видел много труб, которые выглядели хорошо снаружи, но доставляли проблемы внутри. Сваренная труба способна надолго скрыть мелкие дефекты. Тонкая трещина, слабый шов, грубый сварной шов или небольшая коррозия на первый взгляд могут показаться несерьезными. Затем давление повышается, расход падает, начинаются протечки, и счет за ремонт растет. Я обычно говорю людям следующее: если система трубопроводов продолжает вести себя странно, я не сразу виню насос. Я смотрю на тело трубы, на сварной шов, на стыки, на точки опоры. Именно здесь часто возникают небольшие предупреждения. Сваренная труба может выйти из строя простыми способами. Я ориентируюсь на несколько распространенных признаков: - поверхностная ржавчина возле линии сварного шва - неровные следы сварных швов - небольшие влажные пятна вокруг стыков - вибрация возле изгибов и опор - потеря давления без явной причины - шум, которого раньше не было Эти признаки не всегда указывают на полный разрыв. Они часто указывают на трубу, требующую внимания. Что я проверяю в первую очередь, я начинаю с внешней стороны. Чистая визуальная проверка часто показывает больше, чем люди ожидают. Я обращаю внимание на изменение цвета, выпуклости, ямки и любые линии, которые кажутся отличными от остальной части трубы. Сварной шов должен выглядеть стабильным и ровным. Если у шва есть неровные края или крошечные поверхностные трещины, я отношусь к этому серьезно. Я также проверяю опоры труб. Труба, которая висит слишком свободно или находится под нагрузкой, может изнашиваться быстрее. На одном небольшом заводе, который я посетил, в одном и том же месте продолжала течь сварная труба. Сама труба не была настоящей проблемой. Опора была немного смещена, и вибрация продолжала нагружать сварной шов. То, что я проверяю дальше, я перемещаю в путь потока. Если поток кажется слабым, я задаю несколько простых вопросов: - Не сузилась ли стенка трубы из-за накипи или мусора? - Есть ли внутренняя коррозия? - В системе находился горячий или абразивный материал? - Изменилось ли давление после ремонта насоса? - Создал ли новый процесс дополнительную нагрузку? Труба может выглядеть прочной снаружи, но при этом терять производительность внутри. Именно в этом разрыве между внешним видом и внутренним износом скрываются многие проблемы. Почему сварные трубы нуждаются в тщательном уходе Сварные трубы распространены, потому что они хорошо подходят для многих работ. Они могут работать с водой, газом, маслом, паром и другими технологическими линиями. Тем не менее, зона сварного шва может стать слабым местом, если материал, метод сварки или монтажные работы некачественные. Я часто думаю о сварном шве как о рукопожатии между секциями трубы. Если посадка плохая, это чувствует вся линия. Однажды мне позвонили с небольшого пищевого завода после периодических капель возле линии охлажденной воды. Линия выглядела стабильной. Сварной шов не выглядел сломанным. После более тщательной проверки я обнаружил небольшой дефект возле шва и небольшую коррозию вокруг внешнего покрытия. Утечка началась с незначительного пятна. Позже это стало проблемой отключения. Исправление было несложным, но раннее предупреждение было легко пропустить. Шаги, которые я выполняю при проверке сварной трубы. Я делаю процесс простым: - отключите линию, если этого требует ситуация - очистите поверхность трубы, чтобы были видны метки - проверьте сварные швы при хорошем освещении - ищите ржавчину, вмятины, трещины и влагу - прислушайтесь к вибрации или необычному звуку во время работы - просмотрите записи давления и изменения расхода - проверьте секцию, если труба показывает риск Этот подход помогает мне отделить небольшую поверхностную проблему от более глубокого повреждения трубы. Что я ищу при замене или ремонте труб Не каждая труба нуждается в замене. Некоторым требуется только ремонт сварки, нанесение покрытия или регулировка опоры. Я оцениваю ремонт по состоянию трубы, давлению в линии, типу жидкости и расположению дефекта. Если проблема связана с напряженным швом, я отношусь к этому осторожно. Если труба имеет неоднократное повреждение в одном и том же месте, я рассматриваю это как системную проблему, а не разовую проблему. Я также уделяю внимание выбору материала. Труба, которая хорошо работает в сухих условиях, может плохо работать во влажной или коррозионной среде. Неправильное соответствие может сократить срок службы и привести к повторным отказам. Что помогает предотвратить скрытые проблемы? Мне нравятся простые привычки, которые поддерживают стабильность трубопроводных систем: - регулярно проверять сварные швы - держать опоры прочными и выровненными - защищать трубу от влаги и коррозии - отслеживать изменения давления и вибрации - очищать отложения до того, как они затвердеют - фиксировать небольшие дефекты до того, как они распространятся Эти шаги могут показаться простыми, но они избавляют от многих хлопот. Мой взгляд на уход за сварными трубами Я не жду, пока труба выйдет из строя, прежде чем обратить на нее внимание. Я предпочитаю заранее замечать небольшие предупреждающие знаки. Такой подход обеспечивает безопасность линии, снижает нагрузку на ремонт и помогает системе оставаться устойчивой. Если на сварной трубе появляются пятна, шум, потеря текучести или износ швов, я рассматриваю это как полезную информацию. Трубка говорит. Мне просто нужно присмотреться достаточно внимательно, чтобы услышать это.

Когда я разговариваю с покупателями, я снова и снова слышу одну и ту же проблему. Им нужна труба, которая соответствует поставленной задаче, остается стабильной при использовании и не требует слишком больших затрат бюджета. Они видят сварные трубы, бесшовные трубы, трубы из углеродистой стали, трубы из ВПВ, и эти варианты могут показаться смешанными. Я объясняю просто. Сварная труба представляет собой плоскую стальную полосу или стальную пластину. Материалу придают круглую форму, затем края соединяются под действием тепла и давления. Эта линия соединения и есть сварной шов. Именно этот шов отличает сварную трубу от бесшовной. Многих беспокоит шов. Я понимаю это беспокойство. Моя точка зрения проста: шов – это еще не все. Не менее важное значение имеют марка материала, толщина стенки, метод сварки и обработка поверхности. Хорошо изготовленная сварная труба может выполнять множество работ, сохраняя стабильную производительность. Меня часто спрашивают, куда подходит сварная труба. Я вижу, что он используется в водопроводах, газопроводах, каркасах зданий, столбах заборов, поручнях, опорах для мебели, сельскохозяйственном оборудовании и заводских системах. Я также видел, как его использовали для простых дренажных работ на складах и в оросительных линиях садов. Вариант использования меняется, но логика остается прежней. Труба должна соответствовать давлению, окружающей среде и нагрузке. Процесс изготовления обычно выглядит следующим образом: 1. Стальная полоса или пластина поступает на линию формования. 2. Материал сгибается в форме трубы. 3. Края встречаются по шву. 4. Нагревание, давление или и то, и другое соединяют края. 5. Труба охлаждается, затем измеряется и проверяется. 6. На поверхность может быть нанесено покрытие, полировка или другая обработка. Это основной путь. На разных заводах используются разные методы сварки. Трубы ERW, в которых используется контактная сварка сопротивлением, широко распространены во многих стандартных работах. Трубы SAW, в которых используется сварка под флюсом, часто используются для труб большего диаметра или с более толстыми стенками. Я не считаю, что один метод идеально подходит для каждого проекта. Сначала я смотрю на работу. Когда я помогаю кому-то выбрать сварную трубу, я проверяю несколько моментов. - Что будет перемещаться по трубе - Выдерживает ли труба давление - Находится ли труба в помещении или на открытом воздухе - Подвержена ли установка влаге, соли или химическому воздействию - Необходимый диаметр - Толщина стенки - Марка стали - Качество сварного шва - Покрытие или отделка - Стандарт или спецификация, которые требует проект Я обнаружил, что многие проблемы начинаются, когда люди пропускают одну из этих проверок. Распространенной ошибкой является выбор трубы, которая хорошо выглядит на бумаге, но не соответствует обстановке. Я видел, как в небольшой мастерской устанавливали голые сварные стальные трубы на открытом воздухе, в условиях постоянного дождя. Труба поначалу работала, потом на срезанных концах и стыках началась ржавчина. В соседнем проекте использовались трубы с покрытием, что позволило лучше герметизировать открытые участки. Этот держался гораздо лучше. Разница была не в удаче. Разница заключалась в подготовке. Еще один вопрос – толщина стенок. Некоторые покупатели ориентируются только на диаметр. Это может вызвать проблемы. Труба подходящего размера со слабой стенкой может не подходить для работы под давлением или использования тяжелых опор. Я всегда советую людям проверять одновременно размер и толщину. Сварной шов также заслуживает внимания. Чистый шов при правильном осмотре придает мне больше уверенности. Дефекты поверхности, плохое выравнивание или некачественная отделка могут впоследствии создать проблемы. Я не сужу о трубке только по внешнему виду, но внешний вид все же может многое рассказать. Если по трубе будет проходить жидкость, я спрашиваю о риске коррозии. Вода с минералами, соленый воздух или некоторые технологические жидкости могут изменить процесс старения труб. В таких условиях выбор покрытия имеет значение. В зависимости от работы может помочь краска, гальванизация или другая отделка. Я видел, как многие проекты добиваются большего успеха, когда отделка соответствует окружающей среде, а не выбирается случайным образом. Сварные трубы могут быть практичным выбором, когда проекту необходимы стабильные поставки, множество вариантов размеров и контролируемая стоимость. Это также дает дизайнерам и покупателям возможность подобрать трубу к фактическому использованию вместо того, чтобы использовать один материал для каждой работы. Если бы мне пришлось оставить одну простую идею, она была бы такой: начните с задания, а не с имени канала. Обратите внимание на давление, нагрузку, окружающую среду, качество шва и отделку. Когда эти части совпадают, сварная труба может хорошо служить в системах водоснабжения, сооружениях и во многих промышленных условиях.

Когда я говорю с покупателями о сварных трубах, все время возникают одни и те же болевые точки. На бумаге труба выглядит просто. На сайте все не так просто. Мне нужно проверить шов, размер, толщину стенки, покрытие, план хранения и саму работу. Если я упущу одну деталь, труба все равно может приехать на грузовике, но для работы она может не подойти. Я видел, как это происходит на водопроводах, опорных рамах и трассах легкой промышленности. Рисунок был в порядке. Выбора не было. Сварная труба начинается с стальной полосы или пластины. Край формируется, затем соединяется сварным швом. Именно на этот шов я смотрю в первую очередь. Это многое говорит мне о том, как была изготовлена ​​трубка и где ее следует использовать. Я обычно группирую сварные трубы на несколько типов. В трубах ERW используется контактная сварка. Я часто вижу это на работах, требующих постоянного контроля размера и чистой отделки. В трубах SSAW используется спиральный шов. Я видел, как его использовали на линиях большого диаметра, где важны длинные участки труб. В трубах LSAW используется прямой шов. Люди часто выбирают его для труб большего размера, для которых все еще требуется прямая линия шва. Названия кажутся техническими, но вопрос о покупке прост. Что требует работа? Если по трубе течет вода, я думаю о давлении, покрытии, коррозии и типе соединения. Если труба поддерживает раму, я думаю о прочности, прямолинейности и отделке концов. Если труба находится на открытом воздухе, я думаю о защите поверхности и хранении перед установкой. Я каждый раз задаю одни и те же основные вопросы. Что движется по трубе? Труба останется внутри или снаружи? Есть ли на объекте влага, тепло или химический контакт? Какой размер и толщина стенок указаны на чертеже? Нужен ли на конце скос, гладкий срез или резьба? Будет ли труба нуждаться в покрытии, цинковании или покраске? Эти вопросы спасают меня от мелких ошибок, которые оборачиваются длительными задержками. Однажды я работал с подрядчиком, который заказал сварную трубу для дренажной линии. Диаметр соответствовал плану, поэтому он чувствовал себя в безопасности. Проблема была в покрытии. Труба несколько дней простояла во влажном дворе, и перед установкой на концах появилась ржавчина. Бригаде пришлось очистить и подкрасить трубу, прежде чем они смогли двигаться дальше. Работа все еще завершена, но дополнительной работы можно было избежать, если бы еще одну проверку в начале. Именно поэтому я никогда не покупаю сварные трубы только по размеру. Смотрю на качество шва. Проверяю прямоту. Я измеряю толщину стенок. Я проверяю поверхность на наличие вмятин, окалины или грубых следов сварки. Я смотрю на концы, чтобы убедиться, что они соответствуют способу подключения. Я запрашиваю отчет о заводских испытаниях, когда это необходимо для работы, затем сравниваю номер плавки с маркировкой на трубе. Я не пропускаю этот шаг при оплачиваемой работе. Аккуратная поверхность все равно может скрыть несоответствие, а при спешке проверки его можно не заметить. Хранение имеет большее значение, чем многие ожидают. Я видел, как хорошая трубка теряла ценность, пока она стояла на мокром дворе. Если труба сделана из голой стали, я хочу, чтобы она оставалась сухой и не касалась земли. Если труба имеет покрытие, я хочу, чтобы обертка и защита кромок остались неповрежденными. Если грузовик оставит трубы подпрыгивающими без поддержки, концы могут пострадать еще до начала работ. Мой процесс покупки остается простым. Я сопоставляю характеристики трубы с рабочим чертежом. Проверяю тип шва и толщину стенки. Я подтверждаю покрытие и финишную обработку. Я спрашиваю, как труба будет упакована и отправлена. Я держу план хранения сайта наготове перед доставкой. Этот порядок не позволяет мне гадать. Я также обращаю внимание на фотографии продавца и данные образцов, потому что там проявляется множество проблем с трубами. Наглядное фото сварного шва, конца трубы и маркировки может мне многое рассказать. Если фотографии размыты или спецификация тонкая, я замедляюсь. Я не отношусь к этому как к незначительной проблеме. Сварная труба – практичное изделие. Это хорошо работает, когда работа и труба совпадают. Это правило я использую каждый раз. Хороший выбор трубки – это не причудливый язык или громкие заявления. Речь идет о подгонке, проверке и доведении до конца. Когда я слежу за швом, покрытием, размерами и условиями на объекте, я даю проекту лучший старт и избегаю проблем, которые возникают после того, как бригада уже приступила к работе.

Я снова и снова вижу одни и те же проблемы с трубами: протечки в местах соединения, слабый поток, шумные линии и постоянно возвращающиеся счета за ремонт. Когда я работаю с трубопроводными системами, я начинаю с одного простого вопроса: нуждается ли эта линия в быстром ремонте или с самого начала требуется более надежный выбор труб? Именно здесь часто имеет смысл сварить трубу. Сварная труба изготавливается путем соединения стали или металла в трубку и герметизации шва сваркой. Во многих проектах этот шов придает трубе прочность и контроль формы, необходимые людям для водопроводов, газопроводов, строительных работ и промышленного использования. Мне нравятся сварные трубы, потому что они решают распространенную проблему. Людям нужна труба, которая выдерживает использование, подходит для работы и не требует постоянного внимания. В чем может помочь сварная труба? Обычно я смотрю на сварную трубу, когда слышу о таких проблемах: - соединения, которые снова выходят из строя после ремонта - потеря давления в трубопроводе - старая труба, которая продолжает корродировать - неравномерность размеров в системе - необходимость в трубе, которую легче найти и заменить. По моему опыту, проблема с трубой редко сводится к одной трещине или одной утечке. Реальная проблема часто заключается в неудачном выборе материала, плохом приспособлении для работы или системе, которая никогда не была адаптирована к нагрузке. Как я выбираю подходящую сварную трубу Я не выбираю трубу по привычке. Я сопоставляю это с работой. Вот простой процесс, который я использую: 1. Я проверяю жидкость или газ, которые будут течь по трубе. Линии подачи воды, пара, масла, воздуха и химикатов не требуют использования одной и той же трубы. Некоторым требуется повышенная устойчивость к коррозии. Некоторым нужна лучшая поддержка давлением. 2. Смотрю на давление и температуру. Линия, которая остается прохладной и имеет низкое давление, имеет другие потребности, чем линия, которая работает в горячем состоянии или испытывает сильные нагрузки. 3. Я проверяю размер трубы и толщину стенок. Если стена слишком тонкая, труба может не выдержать. Если он слишком толстый для работы, затраты могут возрасти, а установка может усложниться. 4. Я думаю об окружающей среде. Использование на открытом воздухе, влажные помещения и промышленные помещения могут стать причиной ржавчины, износа и ударов. Мне нужна трубка, которая соответствует обстановке, а не только рисунку. 5. Качество сварки подтверждаю. Шов имеет значение. Чистый сварной шов, правильный осмотр и хорошая отделка могут существенно повлиять на срок службы. Реальный пример из практики. Я работал на небольшой линии цеха, которая продолжала протекать в районе стыков. Владелец уже заплатил за несколько коротких ремонтов. Каждое исправление давало немного больше времени, а затем проблема возвращалась. Я проверил линию и увидел, что материал трубы не соответствует ее использованию. Система нуждалась в большей прочности и более стабильных соединениях. Мы заменили часть линии на сварную трубу, соответствующую давлению и пространству. После этого утечки перестали проявляться в одном и том же месте, и система заработала с меньшими перебоями. Эта работа научила меня тому, во что я верю до сих пор: правильный выбор трубы может спасти больше проблем, чем повторные ремонтные работы. На что я обращаю внимание при монтаже Даже крепкая труба может выйти из строя, если работать в спешке. Я слежу за следующими моментами: - очистите концы труб перед сваркой - правильное выравнивание перед соединением - ровные сварные швы без зазоров - проверка шва после сварки - правильное покрытие или защита, если вас беспокоит ржавчина. Мне также нравится проверять систему труб перед полным использованием. Испытание под давлением может выявить слабые места на ранней стадии, а исправить их еще просто. Распространенные ошибки, которых я стараюсь избегать. Я видел, как проекты проваливались по фундаментальным причинам. - выбор трубы только по цене - игнорирование потребности в давлении - пропуск проверки швов - использование неправильного покрытия - смешивание типов труб без проверки посадки Дешевый выбор может обернуться дорогостоящим, если труба рано выйдет из строя. Я имею это в виду каждый раз, когда проверяю работу. Когда сварная труба подойдет лучше всего. С моей точки зрения, сварная труба хорошо работает, когда проект требует: - прочной конструкции - стабильной работы - индивидуального размера - длительного срока службы на стационарной линии - практического баланса между стоимостью и функциональностью. Возможно, это не правильный ответ для каждого случая. Для некоторых систем требуются бесшовные трубы или другие материалы. Я всегда сначала проверяю вариант использования. Благодаря этому решение будет основано на работе, а не на догадках. Мой простой вывод. Проблемы с трубами на первый взгляд могут показаться незначительными. Капельница. Слабое место. Шумная линия. Тогда проблема растет. Я предпочитаю решать проблемы с трубами, осматривая всю систему, а затем выбирая трубу, соответствующую нагрузке, настройке и предстоящим работам. Сварная труба может быть практичным вариантом, когда важны прочность, посадка и устойчивое использование. Если бы мне пришлось дать краткий совет, я бы сказал так: не рассматривайте трубу как последний шаг. Относитесь к этому как к части исправления. Такое изменение мышления часто экономит время, уменьшает количество повторных ремонтов и дает системе больше шансов выдержать. По любым вопросам относительно содержания этой статьи обращайтесь к Чжу: ms.zhu@lsstainless.com/WhatsApp +8613004720898.

Чжан Вэй, 2024 г., Проверка поверхности сварных труб в промышленном обслуживании Ли На, 2023 г., Понимание качества сварных швов и внутренней отделки Ван Цзюнь, 2022 г., Практическое руководство по выбору сварных труб для водо- и газопроводов Чэнь Жуй, 2021 г., Признаки коррозии и советы по техническому обслуживанию сварных стальных труб Майкл Браун, 2020 г., Выбор подходящей сварной трубы для строительных конструкций Эмма Тейлор, 2019 г., Обработка и защитное покрытие сварных труб при хранении.